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人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。河道护栏栏杆结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求。1、河道护栏栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。不锈钢复合管, 河道护栏,护栏立柱,不锈钢复合管栏。2、河道护栏栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。3、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。4、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。不锈钢复合管, 河道护栏,护栏立柱,不锈钢复合管栏杆等。



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河道护栏省心又省钱


河道是大自然中具有魅力的空间建筑物。“宏观决定成败,细节成就品质",21世纪的河道护栏必将更加重视造型与艺术并重、深圳大浪与自然环境和人文环境和谐地进展,进而使我们的生活环境更加美好。我们的河道建筑师需要不断深化对河道栏杆造型艺术的认识,将我国河道及栏杆设计的水平到新高度,使得其更具有时代感和民族特色,并更好的与周边环境融合在一起,实现人与自然的和谐进展。人行道栏杆采用无机复合型混凝土(简称基材)河道组合栏杆,每 2m为一榀,分别由柱帽、深圳大浪立柱、深圳大浪扶手、深圳大浪栏片、深圳大浪托梁等构件组成,其混凝土强度等级均为C50。栏杆立柱截面尺寸为120mmx120mm,高度1010mm,下端两侧设置70mm牛服连接托梁:扶手高100mm,贸106mm,托梁高100mm,宽110mm;扶手、深圳大浪托梁与栏片连接表面设置栏片安装插槽,与扶手、深圳大浪托梁连接插槽深度 15mm,满足栏片安装后,端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部,同时插槽处箍筋加强,防止出现裂纹;扶手在立柱处连接,端部预留钢筋,立柱顶部设置扶手卡槽,卡槽深度110mm,宽60mm,同时柱顶预埋钢筋,外露长度 170mm,扶手通过卡槽与立柱固定,并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽,钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。栏片与下托梁采用预留螺栓锚固,立柱与河道遮板通过预埋钢板连接,立柱下采用预埋 0235钢板,厚δ=10mm,钢板与立柱主筋焊接,焊接采用手工电弧焊,所有外露钢板防腐防锈处理采用多元合金共渗+锌铬涂层+封闭层。



河道护栏大致分为:混凝土现浇护栏、深圳大浪全钢结构护栏、深圳大浪复合式护栏、深圳大浪防腐木护栏。混凝土护栏造价低但美观性差,全钢结构护栏、深圳大浪复合式护栏、深圳大浪防腐木护栏成型能力强但价格比较高,石仿木栏杆因其造型多变及其耐腐性,在河堤、深圳大浪亲水平台等项目上受到客户青睐。石仿木纹栏杆在生产上已经很成熟,关键在后期的安装和修补上要特别注意。具体操作如下:统一补成平缝,完工清洁后统一按面层着色处理进行,应特别对接缝进行补刷,使之加强其统一木纹;现在所有木纹着色全已改为双色处理,面漆已完全具有遮盖能力.已达色泽基本一致。

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